Moin!

Tach zusammen aus dem Randspreewald!

Ich habe Ende Juni meinen Ami RipCurl bestellt und letzte Woche die COC für den schwarzen "Flitzer" bekommen. Jetzt warte ich quasi stündlich auf den Anruf des Autohauses.

Die Abholung wird schon das erste Abenteuer, denn als nächstgelegene Autohaus wurde eins in Frankfurt/Oder angezeigt, was schonmal mindestens 30km über der maximalen Reichweite des Ami liegt.

Ich schwanke daher noch zwischen Hänger besorgen oder den Versuch wagen, mit den beiden bereits besorgten Adapter für Typ2 unterwegs zu laden (bislang ungetestet, ob die überhaupt mit dem Ami gehen (der Werbetext sagt zwar ja, aber darauf will ich mich nicht verlassen) )

Wieviel Zeit lag denn bei Euch zwischen COC und Abholung?

Ja, die Adapter liegen hier. Das ist einmal einer zum reinstecken und einer, den man am Kabel anschließen kann. Ich wollte die mal bei diversen Supermärkten mit dem Moped testen (wenn da 230 Volt rausfallen, ist es ja eigentlich latte, ob ich das Moped lade, oder den Ami), bin aber bislang nicht dazu gekommen.

Hab schon ne Karte gefunden, in der man Ladesäulen finden kann und da würden einige Typ2 auf dem Weg liegen, ich hab allerdings noch keinen Schimmer, wie das mit dem registrieren/bezahlen bei den Säulen funktioniert.

Wie sieht das mit diesen Schnellladesäulen aus, die oben den Typ 2 und unten den DC-Anschluss haben, funktionieren die auch mit Adapter?

Ich werde morgen mal das Autohaus anrufen, obs schon eine Tendenz bzgl. Lieferdatum gibt. Bei Bestellung war der 25. genannt....

Kleines Update: Hab mit dem Händler gesprochen, mein Ami steht bei ihm auf dem Hof und er wartet jetzt auf die offizielle Mitteiung von Stellantis, dass ich auch wirklich der bin, der ihn bekommt

Soooo erneutes Update:

Weil ich immer noch nichts wegen Abholung gehört habe, habe ich heute bei der Hotline angerufen. Die Mail ans Autohaus ging Anfang des Monats raus und ist zurückgekommen, weil die Adresse nicht gestimmt hat. Den Rückläufer hat allerdings niemand mitbekommen.

Ich habe also drum gebeten, den Vorgang noch einmal anzustoßen und vorher natürlich die richtige Adresse rauszusuchen.

Dann habe ich das Autohaus ebenfalls gebeten, Kontakt mit Stellantis zu suchen und habe die richtige E-Mail-Adresse nochmal an die Citroen-Ami-E-Mail geschickt.

In der Hoffnung, dass die beiden nun zusammenfinden....

Breaking news:

Nachdem ich tagelang vergeblich versucht habe, an der Hotline jemanden zu bekommen, habe ich die Rückrufoption getestet. Und tatsächlich rief mich am Folgetag eine Mitarbeiterin zurück, der ich die korrekte E-Mail des Autohauses genannt habe. Parallel habe ich den Autohausmenschen gebeten, es auf seinen Kanälen auch nochmal zu testen.

Irgendwas davon scheint geklappt zu haben, so dass ich den kleinen jetzt frisch geputzt und geladen holen kann.

Jetzt nur noch einen Anhänger, ein Auto mit Anhängerkupplung und einen Termin organisieren...

Soooo. Heute war es soweit: Mit Anhänger und Zugfahrzeug zum Autohaus, wo der Kleine in der Ausstellung stand.

Übergabe war denkbar unkompliziert. Allerdings hatte der Verkäufer kein 45-Schild von Citroen bekommen (er meinte, bei Opel bekommt er die immer zugeschickt vor der Übergabe), so dass sich eine wilde Suche nach einem Aufkleber durch diverse Autozubehörläden und Baumärkte anschloss. Im letzten Baumarkt haben wir dann wenigstens ein 25er Schild gefunden und das mit einer 4 vom Ständer nebenan umfunktioniert. Muss reichen, bis das richtige kommt.

So. Die ersten Runden sind gedreht. Kurzes Zwischenfazit:

Ich bin heilfroh, dass das Teil diesen fetten Heckspoiler hat, der Anpressdruck ist aufgrund der enormen Beschleunigung und vmax eine echte Hilfe. Keine Ahnung, wie normale AMI ohne Spoiler auf der Straße bleiben.

*lach*

Jetzt im Ernst: Die 45km/h haben sich zwischen den Orten auf den ersten Fahrten wirklich extrem langsam angefühlt, obwohl ich die Strecke sonst oft mit dem Roller fahre, der auch nicht schneller ist. Vermutlich ist man es einfach überdacht schneller gewohnt. Ab Ortsschild fetzt es ungemein, im Stadtverkehr kann man prima mitschwimmen, aber außerhalb zieht sich. Selbst, wenns nur wenige km sind.

Interessanterweise habe ich das Gefühl, dass es irgendwo in der Kiste zieht, besonders um den Kopf herum. Das wird noch interessant, wenn es in die Minusgrade geht.

Der Kleine ist der Renner auf dem Arbeits-Parkplatz und ich hab schon die ein oder andere Runde mit Kollegen gedreht, bzw. sie auch selbst mal fahren lassen.

Die Kinder sind auch begeistert.

Wenn man drin gesessen hat und aussteigt ist man jedes Mal überrascht, wie klein der außen ist. Könnte auch ne TARDIS sein.

Als nächstes steht noch an:

• Vernünftiges 45er-Schild
• Heizlüfter (12 V in Verbindung mit bereits vorhandener Powerbank)
• Umrüsten auf Allwetterreifen
• Scheibenschwamm am Stock
• Schrankleuchten in die Türen

Achso: Ich lese aus der StVZO, dass der AMI als Kraftwagen mit Warndreieck und Verbandskasten ausgestattet werden muss, weil er schneller als 6km/h fährt. Wie habt Ihr das bei Euch gelöst?