Beiträge von 9ral4f

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Feiertag?

    Dann habe ich mal gelesen das manche nucht funktionieren. Hat das was mit der Bauart zu tun? Beziehungsweise, kann man das irgendwo dran sehen?

    Diese Fragen wurden hier schon öfters diskutiert, z. B. hier.


    Nur kurz: das Auto kommuniziert mit der Ladesäule elektronisch. Der Adapter muss diese Kommunikation durch ein eingebautes elektronisches Bauelement nachahmen. Und das machen einige Adapter offensichtlich besser als andere.


    Kontaktmechanisch sind alle Stecker und Adapter identisch. Manchen Fernost-Adaptern fehlt die "Einkerbung" zur Verriegelung. Und manche Benutzer sägen das vordere Führungsteil am Stecker ab, damit er an Säulen mit festmontierten Kabeln (z. B. Lidl) passt.

    bei mir gehörte die Kennzeichenhalterung mit zum Lieferumfang des Topolino. Das 45er-Schild wurde ebenfalls vom Händler angebracht.

    Dito. Als ich meinen Topolino zum ersten Mal sah, war Kennzeichenhalterung bereits angebracht, Kennzeichen selbst wurde auch vom Händler montiert. Die Montageanleitung habe ich beim ersten eigenhändigen Kennzeichenwechsel ergoogelt...

    Also ich habe mir einfach über Google Maps einen nahegelegen Berater rausgesucht. Ich konnte den Herren dann sogar per Whatsapp anschreiben und alles mit Ihm abwickeln.

    Lief bei mir sehr ähnlich, allerdings per E-Mail und telefonisch. Versicherungsvertreter angerufen, Scan der COC per E-Mail hingeschickt, Versicherungsvertreter nennt telefonisch Kontonummer und wartet Sofortüberweisung ab, ERGO-Zentrale verschickt Versicherungskennzeichen und -schein - war 3 Tage später im Briefkasten. Übrigens ein Blechschild, kein Aufkleber.


    Allerdings konnte die erste ERGO-Vertreterin nix mit mir anfangen. Beim zweiten Büro hat's dann geklappt.


    Und die Gesamtkosten sind von Versicherungsdauer abhängig. Ich habe November 2024 für die 4 Monate Restdauer irgendwas um die 30,- € gezahlt.


    Und falls FIAT immer noch denselben Versicherungskennzeichenhalter benutzt:

    montage_kennzeichen_EuroTop.pdf

    Hab von verschiedenen Anbietern mir mal die entsprechenden Adapter rausgesucht und wollte fragen, ob jemand mir da einen Erfahrungsbericht geben könnte.

    Meine Erfahrungen:

    • Ende 2024 Adapter von Metron gekauft, funktioniert an den hier üblichen Ladesäulen der Stadtwerke mit 22kW nur manchmal, nach vielem Gefummel und Versuchen und manchmal gar nicht. An den 11kW-Ladesäulen derselben Stadtwerke (Laternenladepunkte) hat er immer funktioniert.
    • Kurz danach Adapter von Evalbo (mit 5m-Kabel) gekauft: absolut Null Probleme bisher. Manuelle Beendigung des Ladevorgangs (Entsperren) hat mehrfach geklappt, und die 5 Meter Kabel sind einfach praktisch (die eingebauten 3 Meter können knapp werden).

    Gruß

    Ralf

    Ich habe heute einen Topolino [...] für meine Tochter [...] gekauft.

    Lass mich raten: Deinem Sohn hast Du damals die teure Modelleisenbahn gekauft, die seitdem in Deinem Hobbykeller fährt... ;)


    Viel Spaß mit ihrem Deinem neuen Spielzeug!

    Hier eine Beschreibung der Elektronik, die in Adaptern von evalbo eingesetzt wird: https://evalbo.de/mediafiles/S…ektronik%20Datenblatt.pdf


    evalbo in der Artikelbeschreibung:

    Zitat

    Ab sofort mit der neuen Elektronik (CPP Elektronik 2.0), die zu allen öffentlichen Ladestationen kompatibel ist (außer Tesla).

    Die Vehicle Detect Schaltung im Inneren des Steckers ermöglicht die maximale Kompatibilität zu öffentlichen Ladestationen.

    Auch Ladesäulen, die das Laden bisher verweigert haben, werden zuverlässig angesteuert. (z.B. Allego/Efacec Triplecharger, EnBW, Innogy und Ionity Charger)

    Nach dem Einstecken des Adapters in die Ladestation erfolgt die Kommunikation und der Ladevorgang startet automatisch.

    Der Ladevorgang kann über den mitgelieferten Magneten beendet werden, indem er über den Barcode auf dem Typ 2 Stecker bewegt wird.

    Meine Interpretation (und tw. eigene Erfahrung): Es gibt Ladesäulen, an denen (Billig-)Adapter ohne vernünftiges Vehicle Detect funktionieren, aber an vielen eben nicht.

    die erfahrungen gehen alle irgendwie ein bisschen auseinander,

    sind aber teilweise doch gleich. :S

    Deshalb mein Senf dazu. Ich arbeite nachts und fahre deshalb nachts um 05:30 Uhr nach Hause. Keine Garage o. ä. und keine Schuko-Steckdose in der Nähe...

    • Die gefühlte Beschleunigung nimmt bei Temperaturen um/unter den Gefrierpunkt massiv ab.
    • Temp. bedingte Begrenzung der Höchstgeschwindigkeit auf 37 km/h (nie weniger!) gefühlt willkürlich. Ich bilde mir ein, dass sie nach "Warmlaufen" (Zündung und Warmluftgebläse an während ich die Scheiben enteise) weniger oft auftritt. Womöglich erwärmt sich der Akku dadurch?
    • Gefühlte Ladezeit an Ladesäule im Freien immer gleich, allerdings noch nicht bei Minustemp. ausprobiert (maximal bei 0 Grad). Ladezeitanzeige ist Bullshit. Volladung von 10 km auf volle Reichweite immer unter 3 Stunden (nach 3 Stunden müsste ich Strafzuschlag zahlen).

    Mein Mäusken ist übrigens schon fast 17 Monate alt...

    Ist eine Handyhalterung gar nicht inklusive? Ich hab da vom Prinzip nur ein "Loch" auf der Ablage.

    Das Loch gibt's immer umsonst. Die "Handyhalterung" (die den Namen kaum verdient) wird an der Gummileiste lose aufgesteckt und wird dadurch zur Handyschleudervorrichtung.


    Lag bei mir bei Auslieferung übrigens in der Türablage...

    KatjaZ, falls Du den Metron Adapter AC01 verwendest, hier sicherheitshalber der Link für die Bedienungsanleitung.


    Ich hatte mit diesem Metron-Adapter ebenfalls massive Probleme - er funktioniert hier nur manchmal an 22kW-Ladesäulen der Dortmunder Stadtwerke, egal welche Schalterreihenfolge. Er funktionierte aber immer an 11kW-Säulen derselben Stadtwerke8|


    Ich bin auf einen anderen Adapter umgestiegen: https://evalbo.de/Ladekabel-mi…Kupplung-16A-gruen-orange