Teddy Rocks! (Ehemals Bernd, die Brotdose)

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Feiertag?
  • Zur Frage:
    Ich habe mit der Halterung auch eine kleine Metallplatte bekommen, die normalerweise mit Glaskleber an die Scheibe kommt. Diese Platte habe ich oben am Rahmen angeklebt (hat uns dort besser gefallen).
    Dort wird dann die Halterung aufgesetzt. Mache die Tage mal ein Foto von der Halterung. Hatte ich heute früh nicht dran gedacht.

    Hier aber ein Link zu der Halterung, vielleicht beantwortet das schon Deine Frage:
    https://de.wolfbox.com/product…os=2&_sid=1dd4af2e9&_ss=r

    Einziges Manko (welches uns aber aktuell nicht stört): Der Spiegel hat auch eine nach vorne gerichtete Kamera. Diese filmt nun schön brav den Rahmen ... Also keine Dashcam nach vorne im Moment für uns. Wenn wir die Halterung an der Scheibe fixiert hätten wie eigentlich vorgesehen, dann hätten wir die Dashcam vorne. Aber damit hätten wir auch den dicken Spiegel im Blickfeld der Scheibe gehabt.

    Zu Deiner Anmerkung:
    Danke - hatte mich nicht sauber ausgedrückt ;) Das Teil kann nur 5V.
    Das Kabel, was ich schon liegen habe, hat einen 12V-5V Spannungswandler dabei.

    Do not look upon this world with fear and loathing. Bravely face whatever the gods offer.

    -- Morihei Ueshiba

  • also weiterhin - perfekt. :thumbup:


    same same but different.

    hatte damals optisch so eine ähnliche halterung. hab mich auch gegen das scheibenkleben entschieden. wäre auch viel zu tief gewesen. hab die dashcam aber mit dieser "ähnlichen" befestigungsplatte auf eine zusätzliche einfache selbstgebogene platte geschraubt und dann alles zusammen oben mittig am rahmen geklebt. und obwohl die dashcam direkt oben am rahmen montiert ist, ist sie teils immer noch im blickfeld.

    kann damit aber auch leben.

    die kleinen sind einfach nicht für einen innen-rückspiegel konstruiert.

    egal wo der montiert wird, ist er immer irgendwie störend-fremd.:/






    287-spiegelb%C3%BCgel-jpg


    288-spiegelb%C3%BCgel1-jpg




  • Hab auch noch ein Spiegel mit Cam rumliegen, kommt dann auch in den Topolino :)

    Kann mir zum Glück beim Nebenjob alles biegen, stanzen, formen....was Halterungen angeht :)

    Und nen Kumpel hat ne Pulverbeschichtung. Da kann man die Formteile dann auch gleich farblich passend machen :)

  • 19. HomeAssistant & evcc

    Da ich schon meinen "großen" Elektrowagen im HomeAssistant ein eigenes Dashboard sowie eine Ladeplanung via evcc verpasst habe, wollte ich dies für den Opel Rocks auch verwirklichen.

    Nach etwas Recherche bin ich auf den MeatPi WiCAN ODB Adapter gestoßen. Das Ding ist zwar recht teuer und auch nicht so leicht zu bekommen, aber nach mehreren Monaten Wartezeit habe ich nun den Adapter hier bei mir.


    Und damit ist es mir nun Möglich, Daten vom Wagen direkt via WLAN (reicht bis zum Wagen) zu empfangen und in HomeAssistant und evcc entsprechend zu verarbeiten.


    Nach der Ersteinrichtung habe ich die CAN IDs recherchiert und als Filter eingetragen. Hier meine Liste


    NameCAN IDStart BitBit LengthExpressionCycle ms
    soc1408408V5000
    batt_v140808(B3*256+B2)*0.015000
    batt_i140808(S1*256+B0)*0.15000
    odo140908(B6*65536+B5*256+B4)*0.15000
    speed1409568V5000
    chg_remain141008B1*256+B010000
    v12142708(B1*256+B0)*0.0110000
    temp1142808S010000
    temp2142808S310000
    range181117V5000
    gear181108B0:7+B1:0*25000
    ready181108B2:25000
    handbrake181108B3:55000


    Im HomeAssistant habe ich dann diese Werte aus MQTT ausgelesen und den Rocks dort als eigenes Gerät hinterlegt.


    Noch bin ich nicht fertig mit der Einrichtung (insb. die Einreichtung in evcc fehlt noch), aber ich bin auf dem richtigen Weg. Und damit ist dann im Sommer z.B. der Weg frei für PV-Überschussladen.


    Und es wird auch noch ein hübsches Dashboard folgen. Das kommt dann aber erst später, wenn ich etwas mehr Zeit habe...

    Hinweis:

    Ich habe den Ladestecker mit der Schutzsicherung ausgetauscht. Ich bin mir des Risikos hier bewußt und habe den originalen Stecker an einem kurzen Kabel mit einer Buchse wieder verbunden, so dass ich beim Fremdladen die Schutzsicherung wieder habe.
    Daheim brauche ich dies aber nicht, da die Steckdose sauber absichert ist. In der Steckdose selbst steckt ein Shelly, über den ich dann den Strom später ein- bzw. ausschalten kann.


    Hier die wichtigsten Quellen, die mir hier bei der Einrichtung geholfen haben:

    https://github.com/stwoowts/Citroen-Ami-Opel-Rocks-e-OBD
    https://github.com/flrahe/AMI-Display
    https://github.com/bseester/ami-topolino-can-decode
    https://www.goingelectric.de/f…topic.php?t=90628&lang=en
    https://github.com/meatpiHQ/wican-fw
    https://meatpihq.github.io/wican-fw/mqtt/usage

    So sieht die Übersicht übrigens in HomeAssistant aktuell aus. Ich muss jetzt nur final noch alle Messwerte überprüfen (z.B. scheint die Restreichweite noch nicht zu passen):



    Update:

    Das mit dem Dashboard in erster Version ging dann doch fix ^^


    Do not look upon this world with fear and loathing. Bravely face whatever the gods offer.

    -- Morihei Ueshiba

    Einmal editiert, zuletzt von Sternmiere ()

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