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  • Bei breiteren Alufelgen kann man sich beim TÜV Gutachten ausstellen lassen und bei dem kl. KFZ - Schein mitführen !

    Ich montiere 6" Breifelgen mit 165/14/65 Reifen event. noch mit Distanzscheiben und Falls sie zu breit werden, montiere ich

    noch die Seitenverbreiterungen von AMI - Buggy, habe schon mit dem TÜV alles besprochen. Jan

  • Bei breiteren Alufelgen kann man sich beim TÜV Gutachten ausstellen lassen und bei dem kl. KFZ - Schein mitführen !

    Ich montiere 6" Breifelgen mit 165/14/65 Reifen event. noch mit Distanzscheiben und Falls sie zu breit werden, montiere ich

    noch die Seitenverbreiterungen von AMI - Buggy, habe schon mit dem TÜV alles besprochen. Jan

    klasse bin auch auf bilder gespannt. :thumbup:


    hier kommt es eigentlich nur auf die et-grenze an.

    also wie weit das rad nach außen kommt/steht.

    abgesehen davon das alles passen sollte , nix schleift oder übersteht.

    ...und der abrollumfang auch passt.


    aber bei deinen dimensionen sollte alles locker flockig passen. :thumbup:

    ist zwar nicht viel, aber man wird definitiv einen unterschied sehen/merken.



    original haben wir einen et von 34

    du darfst die achse max.2% verbreitern

    original haben wir eine spurweite von 1210

    heißt wir dürfen 24,2 gesamt verbreitern

    auf das rad gerechnet 12,1mm

    entweder über den felgen et von 34 auf max. 22

    oder durch spurplatten/distanzscheiben von max. 12mm pro rad


    *alles was über 2% geht -muss eine festigkeitfreigabe vom hersteller eingeholt werden. :( und da können ein paar viele €-scheine aus der tasche flattern.

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