grüß dich peter,
habe damals auch sofort nach anlieferung eben beide stoßstangen (je 6schrauben) abgeschraubt, den wagen auf die bühne und alles großzügig mit fluid film asr eingesprüht. (gibt noch andere hersteller und sachen)
hatte bei amazon 6 pülleken bestellt und kam damit mehr als ausreichend hin. aber mit schlauch/langdüse bestellen! -damit man gut in die hohlräume kommt.
einführen, spritzen und dabei herausziehen. 
ansonsten alles vom gestell mal übersprühen. nimm dir auch ein stück karton dazu um es bei manchen stellen dahinter bzw. davor zuhalten. (bremsen, kabel, relais...) und immer von der mitte nach außen arbeiten, sonst haste alles an dir hängen. 
Auf alle Fälle eine sehr sinnhafte Arbeit!
Habe das auch, allerdings ohne Bühne erledigt, auch in die Hohlrohre der "Rohrstuhlverstrebungen".
Habe dazu ein Fluid genommen, auch den Unterboden damit benetzt.
Hi, nach längerer Zeit hier in dieser Unterhaltung noch eine kleine Frage von mir. Möchte meinen nämlich auch konservieren. Mir wurde auch der Fluid Film empfohlen, aber für optimalen Schutz soll ich noch zusätzlich 1-2 Schichten Perma Film auftragen, um Steinschläge zu vermeiden und einen langen Schutz zu erzielen. Hat da vielleicht jemand mit schon gearbeitet oder einen Ratschlag dazu?
Viele Grüße, Dominik!
Hi,
Ich habe meinen Ami hinten die Verkleidung abgenommen und die Gitterrahmen mit Holraumversiegelung eingesprüht.
Das Zeug ist erstmal aus allen Löchern wieder schön rausgelaufenen! Und es ist kniffelig überall hinzukommen.
Von außen gab es bei mir ein Bitumen Spray! Auch Drecksarbeit!
Decke alles gut ab! Und viel Erfolg!
Hallo, Ich behandle meine Fahrzeuge St, Jahren mit Firniss (Leinenöl ), es ist umweltfreundlich, bis es trocknet, kriecht es in alle Schweißnahten, pappt
ganz leicht so, das kein Straßenstaub aufnimmt, man kann es über Gummiteile
spritzen, ich kaufe immer eine Malerfolie im Baumarkt, fahre drauf,so lasse ich
nachher sauberen Boden und es sieht aus wie mit Klarlack lackiert nund man kann es nach dem trocknen überlackieren ! Jan
Vielen Dank für eure Ratschläge. Habe gestern die Versiegelung mit dem Fluid Film vorgenommen. Zuerst die Stoßfänger abmontiert und dann den Rahmen gründlich gereinigt. Danach habe ich mit der Hohlraumsonde versucht überall mit großzügigen Mengen hinein zukommen. Dann wurde der Rest behandelt. Den Motor habe ich mit einem Lappen zur Sicherheit abgedeckt. Dann ging's auf die Grube. Insgesamt habe ich fast vier Dosen vom Fluid Film gebraucht. Habe dann noch die Kabelkanäle noch ordentlich am Rahmen montiert, da diese Klipse nicht wirklich gut halten. Obwohl der Topolino nur 320km drauf hat, konnte man schon Rost Ansätze sehen.
Während meiner Arbeit ist mir ein kleines Missgeschick passiert. Dazu habe ich dieses Bild gemacht. Dieser Kotflügel, wo der Stoßfänger montiert wird ist nämlich nur am oberen Ende am Topolino geklebt. Und diese Verklebung hat sich dann gelöst 🙈
Bin dann in den Baumarkt gefahren und habe dann einen elastischen Fix all Kleber gekauft und es zum trocknen mit dem Klebeband fixiert. Sieht aus wie Pfusch, ist es vielleicht auch 😉 habe leider keine andere Möglichkeit keit gesehen, da diese Verklebung auch zum Fahrgastraum abdichtet. Heute kommt nun auch der vordere Stoßfänger wieder drauf, was beim hinteren schon überraschend einfach ging.
Ich danke euch für eure wertvollen Tipps und wünsche euch einen schönen Tag.
Liebe Grüße, Dominik
Hier seht ihr mich noch beim versiegeln 😊
Durch das Kamera Licht sieht man bereits deutlich den Fluid Film auf dem Rahmen am Heck. An manchen Stellen ist es nicht besonders gleichmäßig, aber angeblich soll das sich nach und nach noch verteilen.
Was meint ihr? Ist das Pfusch oder kann man es so lassen?
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