Ich finde den jetzigen Namen eingängiger, er ist kurz und einfach.
Beiträge von Hopsi
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Hello,
Versuchen Sie, die Traktionsbatterie unter dem Fahrzeug zu erwärmen.
Daran hatte ich auch schon gedacht, aber ich habe Bedenken, dass ich damit Schäden verursachen könnte, da die Erwärmung ja nicht gleichmäßig stattfinden kann..
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Hallo Hopsi
Bei mir hat sich mein Problem mittlerweile in Luft aufgelöst. Zumindest ist es nicht mehr aufgetreten.
Hast du die Handbremse angezogen? Sonst lädt er auch nicht.
Ich hatte sie angezogen, ja...
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Heute hatte ich plötzlich das gleiche Problem- gefühlt war es gar nicht so kalt, aber mein Topolino lud nicht mehr.
Nach drei Stunden hatte sich nichts getan und als ich es noch mehrmals probierte, schaltete sich jedesmal das Display am Cockpit nach einer Sekunde wieder ab.
Ich dachte zuerst, jetzt sei etwas an der Elektronik kaputt, aber es hatte laut Wetter-App hier doch nur um die Null Grad den ganzen Tag über… ich hätte es allerdings schon eher auf einige Plusgrade geschätzt.
Jetzt habe ich die Hoffnung, dass der Grund doch „nur“ die niedrigen Temperaturen sind.
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My experience is, that after several days with outside temperatures below 0 C°, the topolino does not charge, to be precise charging stops after few secounds when plugged in.Found some infotmation regarding the "new" LFP modules in Rept battery used in AMI, Rocks & Topolino. Charging temperatures limited between 0 - 55 C° !
REPT CB3914895EA‑50Ah – Technical Specifications
Item Parameters Test / Note Nominal Capacity 50 Ah Typical @0.5C discharge Nominal Voltage 3.2 V Standard LiFePO₄ cell nominal voltage Operating Voltage 2.5 V - 3.65 V Working voltage range Internal Impedance 2.0 m (AC, 1 kHz) Typical fresh cell @25 ℃ Standard Charge/Discharge Current 0.5C / 0.5C Standard operating current Max Continuous Charge/Discharge 1C / 1C (Pulse up to ~1.2C) Maximum sustained current Cycle Life ≥ 7,000 cycles @80% SOH Typical @0.5C/0.5C, 25 °C Dimensions (L x T x H) 148 x 65 x 95 mm. Typical prismatic cell size for REPT CB3914895EA Weight 1.3 kg Approximate value Operating Temperature (Charge) 0 °C to +55 °C Standard charging range Operating Temperature (Discharge) -20 °C to +55 °C Standard discharge range Heute früh nach warmer Nacht und jetzt bei 1,6 Grad nimmt er wieder mit 800W auf.
Und er soll bis -5 laden - doof
Hallo
Mein Ami lädt nicht mehr. Donnerstag hatte ich voll geladen und bin bei leichten Minustemperaturen (ca. -3 Grad) 13km zu meinem Sohn gefahren. Dabei zusätzlich lange Steigungen. Ich war froh als ich zurück war. Restreichweite 28km.
Am nächsten Tag mehrere Stunden an Strom gehängt. Da hat er noch 1kw geladen - aber auch nur mit 800W - neue Reichweite 38km.
Heute nochmal dran gehängt bei 0 Grad Außentemperatur. Er lädt nicht mehr.
Nach Bedienungsanleitung soll er doch bis -5 Grad laden. Davon sind wir noch weit entfernt. Aber unsere Fahrzeuge stehen halt alle draußen. Eine Garage haben wir nicht. Weiß jemand Rat? Oder muss ich warten bis es wieder wärmer wird?
Hallo
Mein Ami lädt nicht mehr. Donnerstag hatte ich voll geladen und bin bei leichten Minustemperaturen (ca. -3 Grad) 13km zu meinem Sohn gefahren. Dabei zusätzlich lange Steigungen. Ich war froh als ich zurück war. Restreichweite 28km.
Am nächsten Tag mehrere Stunden an Strom gehängt. Da hat er noch 1kw geladen - aber auch nur mit 800W - neue Reichweite 38km.
Heute nochmal dran gehängt bei 0 Grad Außentemperatur. Er lädt nicht mehr.
Nach Bedienungsanleitung soll er doch bis -5 Grad laden. Davon sind wir noch weit entfernt. Aber unsere Fahrzeuge stehen halt alle draußen. Eine Garage haben wir nicht. Weiß jemand Rat? Oder muss ich warten bis es wieder wärmer wird?
Hallo
Mein Ami lädt nicht mehr. Donnerstag hatte ich voll geladen und bin bei leichten Minustemperaturen (ca. -3 Grad) 13km zu meinem Sohn gefahren. Dabei zusätzlich lange Steigungen. Ich war froh als ich zurück war. Restreichweite 28km.
Am nächsten Tag mehrere Stunden an Strom gehängt. Da hat er noch 1kw geladen - aber auch nur mit 800W - neue Reichweite 38km.
Heute nochmal dran gehängt bei 0 Grad Außentemperatur. Er lädt nicht mehr.
Nach Bedienungsanleitung soll er doch bis -5 Grad laden. Davon sind wir noch weit entfernt. Aber unsere Fahrzeuge stehen halt alle draußen. Eine Garage haben wir nicht. Weiß jemand Rat? Oder muss ich warten bis es wieder wärmer wird?
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Sieht nett aus der Kleine auf dem Sattelschlepper!
Hat er sich schon eingelebt in Ungarn?
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Mein Hopser kommt hat das voraussichtliche Lieferdatum 10.12.!
Ich bin soooo gespannt…!
Hoffentlich kommt er noch pünktlich vor Weihnachten an…!
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Sehr schön, das hört sich ja prima an!
Mein Hopser soll am 10.12. ankommen, ich bin schon sehr gespannt und hoffe, er kommt pünktlich.
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Funktioniert tadellos ohne Garage, bei mir waren es -4°, da hat es einwandfrei geklappt mit dem Laden. Bei der Anzeige der Restladedauer zeigt er immer 8:00 an, er lädt aber trottdem in ca 3h alles auf. Warum in der Betriebsanleitung steht, dass er ab -5° nicht geladen wird, weiß ich nicht, aber bisher war es noch nicht so kalt, dass ich es testen hätte können.
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Stimmt…
Jedenfalls eine sehr gute Idee, da hat er‘s richtig kuschlig im Herbst und Winter 😉!
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Eine tolle Idee, an so etwas hatte ich auch schon gedacht, wusste aber nicht, dass es das auch wirklich gibt!
Wo bekommt man denn das?
Darf man es auch auf einem öffentlichen Parkplatz aufstellen?
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Danke für die wertvollen Informationen, Topo 😉👍🏻!
Das Forum ist auch sehr interessant!
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„ Konstruktionsfehler- was denn für einer und woher bekamst Du diese Information? „
Die Gummi der Domlager haben keine Abstützung zum Rahmen und reissen mit der Zeit aus. Das betrifft alle drei Drillinge.
Sie dazu unser Forum :
https://www.goingelectric.de/f…17fc3dd1ffac7ead58d655419
Bzw auch einen Beitrag in yt:
https://www.youtube.com/watch?v=oq3P0Ro3seQ
Wann bzw. ob es zu einen Rückruf kommt oder nur im Reparaturfall korrigiert wird entzieht sich zZ meiner Kenntnis.
Die Abstützung sieht so aus :
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Dann lasse ich mich mal überraschen.
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Moin,
Is gar net so einfach Hopsi da es sich eigentlich ständig ändert.
Zu Beginn als ich meinen 11/23 bestellte waren Fußmatten ( DolceVita ausgenommen) , Gebäckträger, Chromspiegel,Trennnetz, Amaturbretthacken und Händyhalter Serienmäßig.
Ab Frühjahr 2024 ist immer das eine oder andere entfallen, was wann den Rotstift zum Opfer gefallen ist 🤷♂️ .
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Jo, hab die vorder und hintere Front schon abgebaut, hab den frischen Rahmen mit Unterbodenschutz behandelt da dieser nur Lackiert wurde.
Die vorderen Domlager erhielten eine Abstützung wegen eines Konstruktionfehlers, die Starterbatterie hinten einen cteck Anschluss da der DolceVita im Winter Pause hat .
Daher konnte ich feststellen das zumindest meiner sauber Verarbeitet war. 👍
Mit welchem Unterbodenschutz?
Konstruktionsfehler- was denn für einer und woher bekamst Du diese Information?
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Tolles Ergebnis, saubere Arbeit 😊👍🏻!
Das sieht wirklich richtig gut aus und erhöht bestimmt auch die Sicherheit..!
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Hier nun die Fotos, wie versprochen:
Die Teile hierfür:
https://www.fablab3d.it/negozio/t41flag/
https://www.fablab3d.it/negozio/t41s/
Dazu vernünftige Litze und Schrumpschlauch.
Kabelbinder.
Die Karosserieabdeckungen sind vom Verkäufer aus dem 3D-Drucker, deshalb etwas vorsichtig zu bearbeiten, beim Bohren und auffeilen der Löcher für die Blinker, aber geht sehr gut.
Einen halben Samstag investiert - Ergebnis super, wie ich finde.
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Es gibt auch nirgendwo eine Aufstellung, was derzeit zur Standard- Ausstattung des Topos gehört, oder täusche ich mich da?
Ganz zu Anfang waren ja glaube ich beispielsweise Fußmatten oder auch die Gepäcknetze standardmäßig mit dabei, habe ich irgendwo gelesen…
Der Gepäckträger und die Dachblende werden ja mit Sicherheit nicht dabei sein, aber bei den Fußmatten beispielsweise wäre es ja möglich…?
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Sehr schön, freut mich zu hören! Bin gespannt auf die Fotos..!
Ja, da kann man nur hoffen und beten, dass man keine Reparatur insbesondere im Sinne von Ersatzteilen benötigen wird…!
Dass so etwas großes wie die Ablagebox auf dem Armaturenbrett einfach mal vergessen werden kann, ist schon, sagen wir mal…. erstaunlich.. .
