Hi KKrapek,
darf ich fragen welche infos du da so lesen kannst?
Sie können den Bildschirm individuell anpassen und während der Fahrt beliebige Parameter in der App befolgen.
Hi KKrapek,
darf ich fragen welche infos du da so lesen kannst?
Sie können den Bildschirm individuell anpassen und während der Fahrt beliebige Parameter in der App befolgen.
I use this product. It has worked with every charger so far.
Hi Crape,
May I ask what info you can read?
Moin,
hat schonmal jemand einen OBD2 Bluetooth Diagnose Adapter ausprobiert? Gibt der Topolino irgendwas Sinnvolles aus? Falls ja, könnte man ja versuchen über eine App einen Diagnose Screen zu erstellen. Dann käme man ganz ohne Flashen, Löten, 3D Drucken, etc. aus. Ein altes Smartphone findet sich ja fast in jedem Haushalt. Die Anbindung an die Hausautomatisierung wäre natürlich nicht so elegant wie bei clio2k.
Hallo,
ja, ich benutze die App „Car Scanner“ mit dem OBD2-Lesegerät „iCar Pro 2S“. Einfach perfekt!
Alles anzeigenMoin,
wishes a soon proud Topolino owner from the north of Germany.
In anticipation of my Topolino, I am already busy with preparations and I also have a question/please to this active forum. I plan to charge the Topolino via a switchable socket with current measurement function. In my home automation, I can then closely monitor the charging process and turn off the socket when the charging process is complete.
I also run a balcony power plant. In the ioBroker (surface for automation) I programmed a script with which I measure how much "abundance solar current" went into the Topolino and how much I had to get from the network.
Of course, I would also like to use my solar power intelligently and only switch on the socket if enough solar power is available.
Finally my question (s):
Does the charging automatically continue when I turn the power back on? The topolino manual states that the reset button must be pressed to start the charging process. Is this also the case after charging interruption (i.e. plugs remain in the socket, but electricity is gone and then back)? In the manual I only found that the charging process can be interrupted at any time. Does this only mean that you can stop charging before the battery is full?
Maybe someone in the forum knows the answer or is it so nice to try it out?
Of course, I am also happy to answer questions about my current measurement, etc.
Greetings!
IG-88
Hello,
It could work with the normal Schuko plugin versions, but not with the German ones. Try Topolino from other countries, such as Austria.
Hallo,
Haben Sie schon einmal versucht, den Ladevorgang durch Lösen der Handbremse zu stoppen? ![]()
Ich glaube, die REPT-Batterieversionen schaffen nicht mehr als 45 km/h.
Hat jemand die frühen Versionen?
Moin in the round! Also in my garage - still - a power connection is missing and I can not get to the domestic sockets, also not with cable drum etc. But right next to my garage is a charging station for e-bikes. Has anyone ever tried to load their Topolino, Ami or Rocks there? Does it work? On my first attempt, nothing happened. However, I think I had the ignition on to look at the display
Hallo
Könnten Sie mir bitte weitere Informationen zum Typ der E-Bike-Ladestation geben? Sie sollte funktionieren.
Hallo,
ich besitze eine OUPES 2400W Batterie. Sie hat eine Kapazität von 2,23 kWh.
Es lädt den Topolino problemlos auf. Die letzte Ladung reichte von 54 km auf voll (21 km Reichweite hinzugewonnen), wobei noch 19 % im OUPES verblieben.
KK: Topolino // 2025 // 749 KM // 20.03.2026
Hi,
Das Gerät funktioniert auch bei Batterietemperaturen nahe oder unter 0 °C. Die maximale Ladeleistung des Topolino beträgt unter diesen Bedingungen 760 W.
In wärmeren Umgebungen kann eine Ladeleistung von bis zu 1750 W erforderlich sein.
KKrapek your first picture of the fan is really interesting.
I don't mean to have a fresh air hose on the left of my fan.
Doesn't the fan just roll the inner air?
What does that look like in the Topolino - does it have a hose on the side?
Should be right behind the handlebar.
I don't have either of them.
Bin letztens sogar liegen geblieben bei -3. 25km reichweite Ziel war 8km entfernt, dort hätte ich laden können. Problem war vermutlich das ich mit Heizung gefahren bin, und der kleine davor ohne ihn zu bewegen ca. 4 Wochen bei Kälte draußen stand.
Binnen 3 km auf nur noch 14km Reichweite. Gepiepst wie wild, mit 20kmh noch ein km weit gekommen, Anzeige 11km. Und direkt bei der Tankstelle Ende, keinen mm mehr. Rein mit dem Tankwart geredet, vor die Garage geschoben, 1h geladen und weiter gings. In der Firma dann voll geladen. Ärgerlich.
Halt einfach kein Fahrzeug für den Winter.
Hallo,
Mir ist im Dezember etwas Ähnliches passiert. Bei Kälte ist die Reichweitenanzeige mit LFP-Akkus dieser Größe unzuverlässig.
I also have only one on and off switch (and another to turn fans and heating wire on and off) but no switch with several stages. Has anyone ever removed and disassembled the fan engine? Then send pictures, if available. The fan can be made quiet.
Was heisst denn in allen 3 Varianten? Ich dachte, der geht nur an oder aus?
Entschuldigung für das Missverständnis, es gibt 3 Varianten: AMI, ROCKS, Topolino.
Das Absenken der Ladeleistung am Ende des Ladezyklus scheint normal zu sein. Siehe hier.
Hallo,
Ich stimme zu, die Ladeleistung sinkt je nach Temperatur der Akkuzellen und Ladezustand (SOC) auf 750 W oder sogar nur 350 W. Beim Laden am Montag fiel mir auf, dass die tatsliche Ladezeit 1,5 Stunden betrug, obwohl das Display nosen. ![]()
I'm also (still 😶🌫️) not an expert.Hello, according to my OBD2 reader, the charging voltage at a battery temperature below 10 C° is limited to 3.35 V per elle. The state of charge (SOC) is about 95%, which corresponds to a displayed range of 69 km.With a charge above 10 C, the cells are charged up to 3.45 V, which allows a capacity of 5.45 kWh and a range of 74-75 km
Hallo,
laut meinem OBD2-Lesegerät ist die Ladespannung bei einer Batterietemperatur unter 10 C° auf 3.35 V pro elle begrenzt. Der Ladezustand (SOC) liegt bei ca. 95 %, was einer angezeigten Reichweite von 69 km entspricht.
Bei einer Ladung über 10 C werden die Zellen auf bis zu 3,45 V aufgeladen, was eine Kapazität von 5,45 kWh und eine Reichweite von 74-75 km ermöglicht.
Hallo,
Es ist in allen 3 Varianten laut.
Heute Morgen habe ich Topolino auf 100 % aufgeladen. Als das Display erst 4 Minuten anzeigte, dauerte es weitere 1,5 Stunden 😁 , wobei bis zum Schluss 750 W verbraucht wurden.
Hallo,
Schön, dass du mit Topolino gut zu Hause angekommen bist. Sei vorsichtig mit der geschätzten Reichweite von 20 km. Darauf kannst du dich nur verlassen, wenn das Auto vorher voll aufgeladen war.
Das Fiat Topolino, Opel Rocks und Citroën Ami Forum ist KEIN offizielles Angebot von Stellantis.
Hier erreichst Du den offiziellen Kundenservice:
CIAO FIAT 00 800 3428 0000
CIAO FIAT hilft Dir bei allen Fragen rund um Deinen Fiat weiter. NICHT bei Fragen zu unserem Forum!
Weitere FCA Konzen Marken Community's
Weitere Webseiten zum Thema Fiat

